在设计阶段，严格要求二氯丙烷厂家将恒力二氯丙烷标定荷载上下偏差控制在6%以内，且留给用户不少于10%设定荷载的调整量。(2)适当的位置要设置导向支架，保证管道系统在各种工况以及风荷载下稳定性，避免集合管的晃动引起炉管晃动。炉管高度有20 m，晃动会引起炉管与集合管根部焊缝出现裂纹。(3)整个管道系统不要全部设计成二氯丙烷吊架，这样很容易造成管道系统失稳，而且现场安装调整管道的水平度等难度极高。所以，要适当增加刚性吊架来保证管道系统的稳定。只要集合管水平度满足要求，应力控制得当，使用刚性吊架会大有裨益。图9是优化后支架模型。本文根据若干二氯丙烷脱氢制丙烯(PDH)装置现场反馈的问题，作出上述应力分析研究与探讨。结合计算模型的建立、应力分析的理论依据、现场数据的采集等来论证分析问题，并提出一些建议和优化设计，以期能为将来类似装置的设计提供参考。至于大量的输入数据和输出报告，在此不再一一罗列。www.zbdongtong.com