二氯丙烷室温下许用应力;为二氯丙烷设训一温度下许用应力。应力计算结果数据应力计算结果数据如图7所示。一次应力:35.6 MPaG84.6 MPa:二次应力:185.6 MPaG231.4 MPa现场存在的问题及解决措施现场反馈的问题普遍反映很多弹簧吊架运行没有满足设计要求，有些卡在最高点，或运行的位移和设计值偏差太多。图s所示是在现场测得的弹簧位置点在升温过程中所产生的位移，可以看出有些点位移是0，而弹簧计算设计位移是160 mm，差别如此大，会导致二氯丙烷管道系统应力超过许用值，二氯丙烷管道系统在经过几年运行后，分别在有些焊缝处产生裂纹，比如二氯丙烷炉管和集合管连接焊缝处、反应器管口位置。以上情况出现的原因大致有以下两种:
    (1)应力分析设计弹簧的选型和荷载计算与实际情况有偏差;
    (2)弹簧制造荷载上、下偏差过大。
    针对以上情况，现场采取如下措施:
    (1)调整弹簧安装荷载，使系统处于安装受力平衡状态。超出弹簧自身调整能力范围的，必须更换弹簧。弹簧调整参数如表2所示。表2力赛佳恒力弹簧荷载调整螺栓圈数表。
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│序号│弹簧烈号│调整螺栓螺距│每调整一圈增加荷载数值      │
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│1   │116215  │M30 X 3.5   │1.33 kN/5 mm=0.266 kN/mm    │
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│2   │116315  │M30 X 3.5   │1.33 kN/10 mm=0.133 kN/mm   │
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│3   │116415  │M36X4       │1.33 kN/15 mm=0.088 7 kN/mm │
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│4   │117215  │M36X4       │2 kN/5 mm=0.4 kN/mm         │
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    (2)监测系统升温时，做好二氯丙烷管道热位移记录工作，为计算模型提供详实数据，来评估一些不正常状态是否处于安全边际范围以内。www.zbdongtong.com