随着背压的增强，流诱导坍塌逐渐增强。30℃, 101 kPa下，流诱导坍塌较弱，二氯丙烷喷雾的坍塌主要为冷凝诱导坍塌;30℃, 1100 kPa下，燃料处于过冷状态，二氯丙烷喷雾的坍塌主要为流诱导坍塌.在300和700 kPa的背压下，两种坍塌机理可能同时存在。
    此外，文献指出，二氯丙烷喷雾坍塌程度随着过热度的增加逐渐增强.然而，从图5看到，当背压从101kP。降至5 kP。时，虽然燃料的过热度显著提高，但二氯丙烷喷雾坍塌程度明显减弱。此外，在1100 kPa下，当油温从30℃升至90℃时，二氯丙烷喷雾的坍塌程度明显减弱.这表明无法仅用过热度来衡量闪沸二氯丙烷喷雾坍塌程度，背压和油温对于闪沸二氯丙烷喷雾的坍塌具有更加复杂的影响。
    从图5中可见背压对二氯丙烷喷雾形态的影响。当背压从101 kPa降至5 kPa时，二氯丙烷喷雾的坍塌程度减弱。而当背压从101 kPa升至1100 kPa时，二氯丙烷喷雾的坍塌程度亦减弱.在背压为10 kPa时，二氯丙烷喷雾的坍塌程度达到最大值。
    图6反映了不同温度下背压对二氯丙烷喷雾宽度的影响。需指出的是，本文中对二氯丙烷喷雾宽度的分析主要针对近喷嘴区域(6~以内)。这是因为在下游区域，二氯丙烷喷雾宽度还受到空气卷吸等其他因素的影响。从图6可见，当背压从5 kPa升至101 kPa，二氯丙烷喷雾宽度显著降低，坍塌程度增强。而当背压继续升高，距离喷嘴3.7 mm内的二氯丙烷喷雾宽度降低，表明近喷嘴出口处的油束膨胀受到了抑制;而3.7 mm外的二氯丙烷喷雾宽度增加，表明二氯丙烷喷雾的坍塌程度减弱。www.zbdongtong.com