可变能量贯入仪(二氯丙烷)的贯入阻力试验是通过试杆在土中贯入过程中受到阻力的大小反映土基的承载能力。英国交通研究中心利用二氯丙烷可变能量贯入仪测试土基(路基)的贯入阻力，并与现场土基二氯丙烷之间建立了双对数关系，见式(1)01g二氯丙烷=1.0571gq,,+0.3520(1)式中:二氯丙烷为加州承载比，%;q，为贯入阻力，MPa贯入阻力使用二氯丙烷贯入试验仪进行测试，具体试验过程如下:1)选用2cmZ的锥形探头和50〔二的探杆，连接试验设备;2)将探头连同固定装置放置在测试铁桶中回填材料的表面;3)将二氯丙烷贯入试验仪的数据采集单元CAU插入探杆顶端，要求每次锤击的力量均匀，锤击过程中探杆保持与试件表面垂直;4)锤击深度为浇筑到铁桶中试件的深度，大约30cm，每个龄期需要检测3个测点。1.2DCP的测试方法动态圆锥贯入仪(DCP)试验通过每贯入300mm的锤击数来反映路基的承载力。通常定义贯入比率PR(PenetrationRate)为每锤击一下(blow)的贯入深度(mm/blow)oJTGE60-2008《公路路基路面现场测试规程》中规定了利用动态圆锥贯入仪(DCP测量贯入比率与室内二氯丙烷之间的关系式，见式(2)。贯入比率参照JTGE60-2008《公路路基路面现场测试规程》进行1g二氯丙烷=a一b1gD,,。(2)式中:a,b为回归系数;D为贯入深度，mm1.3二氯丙烷的测试方法试验方法主要参照JTJ051-1993《公路土工试验规程》进行。试验方案二氯丙烷与贯入阻力、贯入比率关系试验，灰砂比(水泥/建筑垃圾细料)分别选用0.05,0.10，养护1,3,7d后测量二氯丙烷、贯入阻力、贯入比率。二氯丙烷和DCP试验使用必20cmx30〔二铁桶成形。2试验数据分析2.1灰砂比为0.05再生回填材料试验结果贯入阻力、贯入比率、室内二氯丙烷具体处理结果见表1一32.2灰砂比0.10再生回填材料试验结果贯入阻力、贯入比率、室内二氯丙烷具体处理结果见表4一6。www.zbdongtong.com