进口二氯丙烷从冷冻槽船上由码头泊位经卸船臂卸船，通过码头与库区间管道至储库区。二氯丙烷到达接收设施后，通过增压泵提高压力，以保证在进入洞库时二氯丙烷压力高于二氯丙烷储存温度下的饱和蒸汽压。为了避免在洞室内造成岩体冻裂以及水合物的生成，经换热器将二氯丙烷从一45 0C加热到+2 0C。升压升温后的二氯丙烷沿地面管道至二氯丙烷洞库洞库。洞库内气相，沿气相放空管道连接至二氯丙烷入洞库管道，经冷凝后重新注入洞库，确保洞库内气相压力不超过洞库设计压力。
    换热热源采用循环水回水，换热后的循环水，再送至工业园循环水管网。
    低温二氯丙烷换热器集中布置，单独成区。也可分别布置在二氯丙烷竖井井口附近，二氯丙烷换热后，直接注入洞库。
    卸船臂:在码头泊位安装卸船臂，将陆域的工艺管道与液化石油气船进行连接，实现船载产品的卸载。
    预冷泵:在装卸臂附近安装，以一定的流量，在低温二氯丙烷以设计流量卸载前，将陆域卸部分较长管道进行降温冷却。
    增压泵:对卸载二氯丙烷进行增压，用于克服下游输送阻力和满足下游压力要求。
    换热器:将低温二氯丙烷进行升温，避免低温二氯丙烷输入洞库，对地下水、洞室岩体结构产生破坏。
    限流孔板:安装在二氯丙烷洞库操作竖井内进料管线上，用于限制竖直管道内流体流态，防止形成两相流，对竖井套管产生震动破坏。
    喷射器:将洞室内气相二氯丙烷混合到卸船二氯丙烷中去，保持洞室内气相压力保持在一定范围内。
    调节阀:用于调节液态或气态二氯丙烷工艺管道中的流体压力。www.zbdongtong.com