乙烯配套项目裂解汽油加氢装置规模为650 kt/a,原料是来自乙烯装置的粗裂解汽油,产品为C5、混苯、C9/C10。装置运行以来,C5和混苯收率低,而价值最低的C9收率高,偏离设计较多。这不仅与上游裂解原料和深度变化有关外,还与粗裂解汽油中的低碳不饱和烃在各塔的中下部高温区易发生聚合反应生成C9以上重组分有关。由于各产品指标控制较宽,造成C5、混苯收率低。通过采取措施,提高了C5、混苯的收率,提高了装置的经济效益。工艺流程简介乙烯装置生产的粗裂解汽油产品送入储罐,然后用泵将其送至裂解汽油加氢装置。粗裂解汽油经脱碳五塔脱除碳五,脱碳九塔脱除碳九后,余下的C6~C8馏分经一段加氢将双烯烃、炔烃、苯乙烯加氢生成单烯烃和乙苯,经二段加氢使单烯烃加氢变为饱和烃并脱除硫化物。经两段加氢的C6~C8馏分通过稳定塔脱除硫化氢后作为产品混苯送往下游装置。C5、混苯和C9/C10收率情况2013年6月前裂解汽油加氢装置各产品收率(质量分数)的情况与设计值对比见表。表1裂解汽油加氢装置设计收率与实际收率对比w,%项裂解汽油加氢装置C5、混苯和C9/C10产品收率,通常与上游裂解原料和裂解深度有关。分析了其影响因素,得出粗裂解汽油在分离过程中,低碳不饱和烃在高温下易发生聚合反应生成C9以上重组分,并且产品控制指标范围较宽,造成C5、混苯收率低。通过采取粗裂解汽油直供以缩短停留时间、降低塔的操作温度,产品指。www.zbdongtong.com